Trolley Racing - отчет Опции

[Drey]

Trolley racing - Гонки на тележках - состоялись. Все прошло на самом высшем уровне. Было все как в самых настоящих гонках:

Участники на своих тележках


Читать и смотреть дальше:

[ГИД]

Спасибо Вам большое! Посмотрела с большим удовольствием.

Действительно - всё, "как у взрослых"! Сколько радости на лицах деток и родителей!

Сообщение отредактировал ГИД - Feb 2 2009, 07:11 AM

[Levmargo]

Розовая карета - супер!

[Drey]

Увы, она оказалась самой опасной. Девочка с папой открыли счет авариям на гонках и больше "карету" к гонкам не допускали.

[Elf]

Надеюсь, к гонкам допускались гонщики только в касках? Идея гонок неплоха. Но... Хотелось бы узнать, насколько машинки сделаны родителями и насколько детьми? Просто, появились идеи. И с ними нужно что-то делать.

[Drey]

Только в шлемах. Сделаны родителями. Катались дети.

[Elf]

Тут посидел немного, учебник физики полистал. Выяснил какие предметы быстрее всего катятся под горку.

Вот, набросал чертёжик гравитона. Если кто захочет построить, пишите. Расскажу о том как что в нем устроено. Как работает, почему движется и насколько эта машина безопасна для ребёнка. Почему под таким углом поставил колёса и почему их всего два. Хм... Да потому что больше для гравитона и не надо! Как совершенно примитивно устроена система руления, как на танке Т-34, за счёт растормаживания осей колес. Раскажу как самостоятельно сделать колесо диаметром от 80 см до 5-и метров. Можно и больше, но будет труднее. Да и посадку в кабину тогда прийдётся производить со стремянки.

Может кто порадует ребятишек на будущий год? Собирт пробную модель?

Сообщение отредактировал Elf - Feb 4 2009, 09:18 PM

Прикрепленные файлы

 ________.gif ( 17.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Drey]

Ну так расскажи Глядишь, к следующему году соорудим здесь такую тележку

[Elf]

Описывать аппарат долго и лень. Уже в некоторой степени и не интересною Несколько постов наверно будет.

Почему оно так выглядит? Расматривал модели самокатов, представленных на соревнованиях. Большинство - откровенный хлам. Конечно, не отрицаю, весело прикрепить к ванне проволокой колёсики от детской коляски и кататься с горки. Сам так делал в детстве. Но! Где полёт фантазии? Где инженерные решения? Где скорость в конце-концов? Где всё то, что умещается в коротком русском слове "драйв"? А нету ничего!

Решил найти форму, чтобы в ней всё это было. Скорость. Что на неё влияет? Колёса! Да, как ни странно, но маленькое колесо хуже едет по пересечённой месности, чем большое. А сколько колёс должно быть чтобы машина оставалась безопасной, устойчивой, управляемой? Как минимум три! Это вам любой второкурсник инженерного факультета скажет. На самом деле это не совсем так. Для устойчивого равновесия нужна одна, ещё раз повторяю ОДНА! точка опоры и сумма сил, суммарно действующих в эту точку сверху в низ. Пока придумать такой аппарат у меня не получилось. Остановился на форме катящегося целиндра. Попробуйте положить на бок бутылку и потом каким-то образом попробовать её ещё больше положить. Да она уже лежит и лежать ещё больше не может! Вывод - колёс будет два и бо-ольшого диаметра. Думаю 1,2 м в диаметре хватит. Но это от роста водилы сильно зависит.

Итак. есть машина. Кабина в ней висит под осью, колёса разведены внизу в стороны, это для устойчивости и вёрткости. Колёса не зависимо вращаются друг от друра.

Шофер сидит в подвесном кресле. Центр тяжести получается ниже центра колёс. Когда машина стоит на ровном месте, она так стоит! Так как никто не стоит! Крепко! Как забитая гвоздями в землю. Если её поставить на наклонную плоскость она покатится. С большим ускорением и большой проходимостью. Тут-то себя колёсики и покажут во всей своей красе! Поворот направо или на лево получаем замедлением вращения правого, или левого колеса соответственно. У шофера в руках неподвижный штурвал, на котором две рукоятки велосипедных тормозов. По одной тормозной системе на каждое колесо. Да, управление неоднозначное такое. Непривычное. Тут самое опасное дело! Если машину резко на ходу тормознуть и повернуть на 90 о, она пойдёт всей массой поперёк колеса. Если колесо выдержит, машина развернется и поедет дальше вперед. Задом или передом, это как получится. но при таком широком внизу расположении колёс её очень трудно завалить на бок.

О безопасности. Нужна кабина. И как можно более закрытая. Обязательно! Это чтобы руки-ноги не попали в спицы колеса. Скорость там будет не маленькая! Кабина должна выдержать удар и снаружи и изнутри. Шофер должен быть надёжно прикреплён к сидению. Иначе при перевороте он начнёт кувыркаться в кабине.

Торможение машины производится при равномерном! торможении обоих колёс.
Короче, как говорили Винтик и Шпунтик: "тут учиться надо! О!"

Есть вопросы? Если нужно опишу детали из которых нужно изготовлять гравитон.